Компания Audi показала спецверсию гоночного R8 LMS GT2 образца 2021 года

Представлена эксклюзивная версия немецкого суперкара Audi R8 LMS GT2, которая получила название Color Edition. Эксперты назвали появление модификации эффектным, однако предрекли продажам полный провал из-за заоблачного ценника на авто. Многие специалисты говорят, что купить такой автомобиль захотят не более 10-20 человек из особо ярых и преданных до сумасшедствия поклонников Audi.

Audi R8 LMS GT2 Color Edition

В исполнении Audi R8 LMS GT2 Color Edition, суперкар стоит минимум 422 000 долларов или 31 584 632 руб. и доступен в дополнительных цветовых оттенках. R8 LMS GT2 является самым мощным автомобилем в линейке гоночных автомобилей Audi Sport — он мощней других подобных авто, таких как R8 LMS GT4 и недавно выпущенный RS3 LMS начального уровня. «Флагманский автомобиль заслуживает более привлекательных схем окраски, поэтому неудивительно, что программа персонализации Audi Exclusive была расширена и предлагает несколько новых цветов кузова» — говорится в опубликованном пресс-релизе.

Audi R8 LMS GT2 Color Edition

Оснащенный 5,2-литровым двигателем V10 без наддува, Audi R8 LMS GT2 обладает мощностью в 630 лошадиных сил и крутящим моментом более 550 Нм. Он в значительной степени основан на обновленной версии обычного Audi R8, но значительно легче, поскольку он весит в сухом состоянии всего 1 350 кг. Когда почти два года назад дебютировал последний R8 LMS GT2, Audi установила стартовую цену в 338 000 евро или 30 617 730 руб. Неудивительно, что Color Edition дороже, его начальная цена начинается с ошеломляющих 349 000 евро или 31 614 165 руб. по текущему обменному курсу.

Audi R8 LMS GT2 Color Edition

Компания Audi представит во Франкфурте электрический внедорожник

Концепция Audi AI: Trail Quattro дебютирует на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2019 году как идея немецких инженеров для футуристического внедорожника. Модель пополнит ряды представленных ранее электрических концептуальных автомобилей Audi: седан Aicon, Grand Tourrer PB18 и хэтчбек AI:ME.

Audi пока не публикует подробности о AI:Trail Quattro. Судя по снимку, дизайнеры вынесли колеса по углам как можно дальше. Нет никаких выступов от панелей кузова, чтобы максимизировать углы заезда и съезда. Общий стиль выглядит угловатым, но с искривленной формой окон, чтобы смягчить внешний вид. Просторное стекло по бокам должно обеспечивать большую видимость для наслаждения видом на природу.

Обозначение «Quattro» в названии модели указывает на то, что автомобиль оснащен полным приводом. Один из возможных вариантов реализации — электродвигатель на каждую ось. Audi также может выбрать мотор-колеса, что позволит индивидуально контролировать крутящий момент для улучшения проходимости.

Судя по тизеру, AI:Trail Quattro будет творческой концепцией, а не предварительным прототипом будущей серийной модели. Рынок электромобилей, ориентированных на бездорожье, крошечный, и нет никаких признаков того, что Audi собирается пойти на риск, войдя в сегмент. На этот случай у немцев есть E-Tron.

Компания Audi представит во Франкфурте электрический внедорожник