На каких самолетах будем летать в будущем

Самолеты с ядерными двигателями, способные за полтора часа доставить пассажиров из Москвы в Пекин, а за шесть — до Сиднея, пока только в теории.

Над чем работают авиаконструкторы в настоящее время

1. В Израиле впервые поднялся в воздух электросамолет «Авиэйшн Алис». И уже через пять лет он может приступить к выполнению коммерческих рейсов.

Следует отметить, что пролететь этот самолет может не более 500 км, а перевезти — только 10 человек со скоростью, не превышающей 350 км/час.

2. Французские конструкторы предложили проект самолета на водородном топливе, названного ZeroE. Он отличается тем, что не имеет вредных выбросов. Один из его вариантов выглядит как «толстый» истребитель. В его салоне могут разместиться 200 человек.

In this animation, Airbus unveils the three zero-emission concept aircraft known as #ZEROe. These concepts include turbofan, turboprop, and blended-wing body configurations that are powered by hydrogen propulsion. All ZEROe concepts are #hydrogen hybrid aircraft.

3. В Нидерландах идут работы над созданием самолета Flying V, топливом для двигателей которого будет служить обычный авиакеросин. Он сможет перевозить до 320 пассажиров при равных с французским ZeroE размерах. Секрет заключается в наличии двух пассажирских салонов. Радиоуправляемая модель этого самолета уже поднималась в воздух.

Researchers have conducted a successful maiden flight of the Flying-V, a futuristic and fuel efficient airplane that could one day carry passengers in its wings.

The Flying V ‘s unique design places the passenger cabin, the cargo hold and the fuel tanks in the wings, and experts hope that the plane’s aerodynamic shape will cut fuel consumption by 20% compared to today’s aircrafts.

Experts tested a 22.5 kg and 3-meter scale model of the futuristic airplane, developed by researchers at Delft University of Technology in the Netherlands and partner Dutch airline KLM in collaboration with Airbus.